Limite de temps absolue
Une tentative infructueuse est arrêtée.
CONTRÔLEUR AUTOMATIQUE DE PRÉCHARGE D’ONDULEUR
Puissance maîtrisée.
Avant la pleine puissance.
PreFlow AIPC gère la précharge des condensateurs du bus DC de l’onduleur avant l’établissement de la connexion principale de puissance, afin de réduire le courant d’appel incontrôlé et de protéger le système.
PREFLOW AIPC
Contrôleur automatique
de précharge d’onduleur
de précharge d’onduleur
PRÊT
PRÉCHARGE
CONNECTER
UN APPAREIL. UNE MISSION CLAIRE.
Précharger d’abord. Connecter la pleine puissance ensuite.
PreFlow surveille le côté batterie et le côté onduleur pendant qu’un chemin de précharge contrôlé charge les condensateurs du bus DC de l’onduleur.
- Blanc : prêt à démarrer
- Rouge : précharge en cours
- Vert : objectif atteint — la connexion principale peut être établie
LE PROBLÈME SE JOUE EN UN INSTANT
L’étincelle ne dure qu’une fraction de seconde.
Les dégâts, eux, peuvent durer.
Lorsqu’une batterie est connectée à un onduleur dont les condensateurs d’entrée sont déchargés, le premier instant peut provoquer un courant d’appel très élevé. PreFlow gère un chemin de précharge contrôlé avant l’établissement de la connexion principale DC.
PreFlow ne transporte pas le courant normal de pleine puissance de l’onduleur. Son rôle est de gérer et surveiller le chemin temporaire de précharge avant que le coupe-batterie principal n’établisse la connexion de puissance.
UN BOUTON. TROIS ÉTATS CLAIRS.
Sachez quand la connexion principale peut être établie en toute sécurité.
BLANC — PRÊT
Système prêt. Appuyez sur le bouton pour démarrer la précharge.
→
ROUGE — PRÉCHARGE
Le chemin contrôlé est actif pendant la montée en tension.
→
VERT — CONNECTER
L’objectif de précharge est atteint.
Supervision électrique en temps réel
Système 12 V — Surveillance de précharge
Exemple de fonctionnement
Condensateurs déchargés
Précharge nécessaire
Batterie12.8 V
→
Bus DC onduleur2.1 V
Précharge autorisée
PreFlow autorise une précharge contrôlée car la tension du bus DC de l’onduleur est encore nettement inférieure à celle de la batterie.
Condensateurs déjà chargés
Précharge non nécessaire
Batterie12.8 V
→
Bus DC onduleur12.4 V
Précharge évitée
Après une brève déconnexion de l’onduleur, PreFlow peut reconnaître que le bus DC est encore chargé et éviter un cycle de précharge inutile.
PreFlow détermine si la précharge est réellement nécessaire avant de la lancer. Il ne suppose pas que chaque reconnexion commence avec des condensateurs déchargés.
PAS SEULEMENT UNE TEMPORISATION
PreFlow surveille la tension des deux côtés.
Le contrôleur compare la tension côté batterie à la tension côté onduleur pendant la précharge. Le vert dépend du résultat mesuré, pas simplement de l’attente d’un nombre fixe de secondes.
CÔTÉ BATTERIE
CÔTÉ ONDULEUR
OBJECTIF DE PRÉCHARGE
La tension se rapproche du niveau batterie.
PENSÉ POUR LES ERREURS DU MONDE RÉEL
Une tentative de précharge ne doit jamais continuer à l’aveugle.
Progression de la tension
La détection d’une montée anormale ou d’une stagnation est en cours d’évaluation.
Pas de vert en cas d’échec
Aucune invitation à connecter si l’objectif n’est pas atteint.
Retour clair
Signalisation visuelle et sonore pour un état clair.
ÉTAT ACTUEL
Construit. Testé. Toujours en validation.
Le prototype a démontré la séquence principale de précharge des condensateurs sur un véritable onduleur. Les essais à plus forte puissance, les essais en conditions anormales et la conception matérielle finale font encore partie du développement.
ÉTAT DU PROJET
EN DÉVELOPPEMENT
EN DÉVELOPPEMENT
Validation du prototype en cours
PREFLOW AIPC
Intéressé par le projet ?
Questions sur le développement :
contact@preflowaipc.com